mm51. com

2018年11月15日，中葡股份公告称，终止了部分募集资金投资项目，并将对应的3.52亿元剩余募集资金永久补充流动资金。2018年12月底，中信国安对旗下子公司盟固利动力的出售完成，换取21.72亿元现金。2019年4月12日，中信国安集团通过集中竞价方式累计减持湖北广电362.67万股，套现3000余万元。

在传统汽车经销的模式中，整车厂到消费者中间有好几层，每一层都可能有库存，相对而言，延迟开工和开张在渠道模式更简单的汽车品牌中表现更明显。在特斯拉近期举行的投资者电话会议上，特斯拉财务总监扎克·科恩霍恩（Zach Kirkhorn）坦言，由于工厂停产，预计上海的Model 3产线将延迟一个半星期，停产可能“轻微”影响公司2020年第一季度的盈利能力。

南方航空“退盟”的官方口径是“将与全球各地先进航空公司探索建立新型合作伙伴关系”。牵一发而动全身。南方航空改弦易辙，退出天合联盟，其后如选择另外两家联盟之一加入，无疑将改变目前世界航空业联盟现有格局版图。目前来看，寰宇一家将是南方航空最有可能的去处。

同为中国有色矿业集团子公司中色股份方面介绍称，今年8月8日，该公司董事会审议通过了《关于公司向金晟保险经纪有限公司借款的议案》，拟从金晟保险经纪处借入资金5000万元，期限1年，利率与人民银行同期贷款基准利率一致。国家企业信用信息公示系统显示，金晟保险经纪与中色股份的实际控制人同为中国有色矿业集团。作为国资委管理的大型中央企业，该集团在2016年的“世界500强”中位列第386位。

当时多家媒体报道称，梧桐投资被认为是香港梧桐资本集团（下称“梧桐资本”）在A股的运作平台，刘长乐任董事局主席，向宏任董事局副主席、总裁，副总裁郑悦曾是“德隆系”掌控恒信证券后派任的总裁。收购德奥通航后，原德隆集团欧洲公司总经理朱家钢，出任了德奥通航东董事长、总经理。

两次再融资未果后，德奥通航表示，将通过自筹资金、筹备产业基金投入等方式推进通用航空重点项目的建设进度。通航产业重组不顺，德奥通航于2016年12月底开始停牌再度策划重组，3个月后，正式拉开了收购珍爱网的序幕，一度被外界认为梧桐翔宇即将卖壳脱手。但这项持续了近一年的重组计划，最终遭到监管叫停。