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随着疫情持续，封城、交通管制、商场歇业等举措使人们“被迫”隔离在家中，影视、传统制造业等行业纷纷受到冲击，全国各校春季学期何时开学也暂未敲定。在线教育概念股意外获益，受到资本市场追捧。但是，我认为，此次疫情对教育股来说，既是机遇也是挑战。从机遇方面来讲，在线教育与校园信息化是刚需，技术和内容服务龙头有望持续受益。从挑战方面来看，教育部提出各地原计划正式开学前不要提前开始新学期课程网上教学，短期内会对在线教育股形成负面冲击。

会议充分肯定了绿色金融改革创新试验区建设取得的成绩。一是建章立制，完善推进绿色金融改革创新试点的体制机制。二是依托市场，不断激发绿色金融创新内生活力。三是多管齐下，推动绿色金融基础设施建设见到成效。四是防控风险，确保试验区改革创新工作行稳致远。特别是，试验区在加强绿色金融标准体系建设、多渠道多资源推动绿色金融可持续发展、构建绿色金融正向激励机制和风险防范机制等方面形成了可复制可推广的经验。会议指出，对于绿色金融改革创新试验区建设中存在的问题和挑战，需要高度重视，认真研究加以解决。

三、整体质押比例偏高今年来，股票质押比例偏高的公司陷入了一种“恶性循环”，随着股价的不断下跌，那些面临平仓压力的个股股价也往往表现不佳。据Wind资讯统计，截至10月16日，所有700多只创业板个股中，股票质押比例在30%以上的个股数量达191只，占比26%；而在全部A股中，股票质押比例在30%以上的个股数量占比为21.7%；在上证50指数成分股中，股票质押比例在30%以上的个股数量只有2只，占比为4%。

责任编辑：牛鹏飞来源：财华社港交所权益资料显示，中国民航信息网络（00696-HK）遭贝莱德BlackRock， Inc．于8月30日在场内以每股平均价20.9港元减持约435.96万股，涉资约9111.58万港元。减持后，贝莱德的持股数目为54，792，334股，最新持股比例由6.34%降至5.88%。

责任编辑：张义凌4月19日，国务院台办发言人马晓光就空军“绕岛巡航”回答记者提问。问：空军近日连续组织多型多架战机“绕岛巡航”，并且还将继续组织战机“绕岛巡航”，检验实战能力。舆论认为，这是大陆在台湾海峡18日军演之外，对台湾行政机构负责人赖清德“台独”言论以及岛内“台独”分裂活动进一步发出警告，请发言人予以说明。

无限期下线顺风车这样一个既贡献不错订单量，又能带来利润的产品，对成立六年但至今未实现全面盈利的滴滴而言，冲击可想而知。2017年，顺风车为滴滴贡献净利润8亿元人民币。对此金额，滴滴在给《财经》记者的回复中表示“不予置评”，但透露称，此前滴滴日订单量峰值为3000万，顺风车在整改前的订单量约占平台总单量的十分之一。